La intensidad de la línea de metrobús, que es el elemento vital del transporte en Estambul, se ha incluido en la agenda de la Asamblea de la IMM. El aumento en el número de pasajeros que utilizan la parada de Altunizade fue asombroso.

SözcüSegún la noticia de Özlem Güvemli de; “Llama la atención la reciente densidad extrema en las líneas de metrobús de Estambul que transportan a millones de pasajeros entre dos continentes. Grupo del Partido IYI del Consejo IMM SözcüMiembro de la Comisión de Transporte y Tráfico. Suat Sari, en su discurso fuera de la agenda; incluso 545 metrobus, lo que indica que la vida técnica y económica de los vehículos que no enfatizan la falla continua.

27 PHILEAS ROTA EN EL ALMACÉN

Línea de Metrobus para el 1.2 millones de euros de ellos con la capacidad de los vehículos 258 de pasajeros de la marca Phileas, lo que indica que la edad de 12. Amarillo, 50 metrobus 27'nin debido a problemas técnicos en la descomposición de los almacenes, dijo. De acuerdo con los hallazgos de Sarı, la capacidad de capacidad de pasajeros 165 de 400, los vehículos de la marca con capacidad de mil euros han alcanzado la edad de 12, uno de ellos los vehículos de la marca Connecto de 400 de miles de euros han estado transportando pasajeros durante 7 años.

NO SE PUEDE REALIZAR MANTENIMIENTO PERIÓDICO

Afirmando que los vehículos no pueden mantenerse periódicamente debido al transporte constante de pasajeros. Suat Sari, las causas más frecuentes de accidentes en el último período se enumeran a continuación:

- Menos conductores y vehículos. La mayoría de los conductores ejecutan 10.5 horas por día. Las peleas causadas por la intensidad excesiva entre los pasajeros también afectan negativamente a los conductores. Los conductores son psicóticos. Todos necesitan ser rehabilitados por psicólogos del tráfico.
- Muy pocos controladores BRT. 100-200 debe agregarse al nuevo controlador. Los vehículos también son problemáticos. Los neumáticos Metrobus están cubiertos con neumáticos. Los autobuses que han llegado al final de su vida económica pierden aceite con fallas de mantenimiento. La fuga de aceite en la carretera es una causa importante de accidente. La superficie del camino está muy rota. El informe del accidente del experto apunta a un problema de carretera 15.

ESTACIONES REQUERIDAS

Dr. Refiriéndose a las medidas que se tomarán, Sarı señaló que la línea de metrobús debe construirse en la ruta, los servicios de anillo deben organizarse desde paradas intermedias hasta Marmaray y deben comprarse nuevos vehículos de metrobus.

EXPLOSIÓN DE PASAJEROS EN ALTUNIZADE

Grupo CHP SözcüSu Tariq Balyal también dio cifras interesantes al explicar el tema:

- Hay un aumento del 2018 por ciento de pasajeros en la línea de metrobús en comparación con 2019 y 4. Hay un caso especial en Altunizade. Hubo un aumento del 2018 por ciento de pasajeros en el período de 2019 meses en 9 y 37,4. Estamos ante un aumento extraordinario.
- Hubo un aumento del 66.4 por ciento en julio, 45.7 en agosto y 40.9 en septiembre. Mientras que 2018 millones 9 mil pasajeros utilizaron esta estación en los primeros 5 meses de 533, 2019 millones 7 mil pasajeros la utilizaron en los primeros nueve meses de 557. El aumento es exactamente del 37,4 por ciento.
- Al diseñar el metro Çekmeköy-Sancaktepe, no hay planificación según la estación Altunizade, por lo que se produce una densidad excesiva.