La línea de tren de alta velocidad Ankara-Estambul no llega al 29 de octubre: TRANSPORTE El ministro de Marítimo y Comunicaciones, Binali Yıldırım, y el ministro de Ciencia, Industria y Tecnología, Nihat Ergün, asistieron a la reunión informativa sobre inversiones en transporte e infraestructura en Kocaeli, organizada por la Cámara de Industria de Kocaeli. El ministro Yıldırım dijo que las obras del tren de alta velocidad (YHS) continuarán durante unos meses más y no estarán disponibles hasta el 29 de octubre.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, después de examinar los estudios sobre el Tren de Alta Velocidad (YHS) en el sitio y recibir información, junto con el ministro de Ciencia, Industria y Tecnología Nihat Ergün, en el Hotel Wellborn en Başiskele, Kocaeli, organizado por la Cámara de Industria de Koceli. participó en la reunión de información sobre inversiones en infraestructura de transporte.
YHS NO LLEGARÁ AL 29 DE OCTUBRE
¿Comenzará el tren de alta velocidad (YHS) de un periodista el 29 de octubre? Sobre la pregunta del Ministro Yıldırım, “Nuestro programa es Marmaray el 29 de octubre. Abriremos Marmaray. No hay ningún cambio en ese programa. Pero habremos comenzado a probar en esta línea. Después de eso, tomará unos meses más. Por tanto, la inauguración oficial del tren de alta velocidad no es el 29 de octubre. Es útil solucionar este problema. Ahora nadamos y llegamos a la cola. Los próximos trabajos son un poco más prácticos. Cuando nos pusimos manos a la obra, pasamos 3 meses y 4 meses hasta que pasamos un Tüpraş aquí, hicimos un desplazamiento allá. La ubicación de una tubería cambiará. Están surgiendo muchos imprevistos. Porque cuando cavas en todas partes, te encuentras con algo ”, dijo.
EL PROBLEMA ES EL PROBLEMA DE ACCESO A LAS PRINCIPALES RUTAS
Rayo, el problema de acceso a las rutas principales, diciendo que el problema continuó:
“En realidad, esto no es un problema, el problema es el problema de la ruta principal. Al aumentar la cantidad de capilares, no se puede expandir la vena principal. Las resistencias allí, la situación malsana se harán más evidentes. Hagamos esta participación aquí, solucionemos el trabajo, estos son trabajos diarios. Necesitamos solucionar los principales canales de distribución y arterias en nuevas incorporaciones. Tenemos proyectos en curso. Tenemos un gran proyecto de 20 mil millones. Estamos hablando de un proyecto de aproximadamente 430 kilómetros de Estambul - cruce de la bahía de Izmit, Bursa, Balıkesir, Manisa Izmir. Aquí abrimos el tramo hasta Bursa hasta finales de 2015. Tomamos su decisión. Trabajamos día y noche. Actualmente trabajan allí 4 mil personas, 850 equipos de construcción. Funciona las 7 horas del día, los 24 días de la semana. Hay 2 túneles en él. Túnel de Samanlı. Dentro de un año, el 60-65 por ciento ha terminado. Llegamos 30 años al Túnel de la Montaña Bolu sin poder terminar el túnel de 4 pies al 60 por ciento al año sin mil graduados Turquía Turquía ".
NO SOMOS UN PAÍS VIVIR EN MEDIO DEL OCÉANO
La posición de Turquía y la importancia del dicho de que todo el mundo conoce el Ministro Binali Yildirim, llamó la atención sobre la concentración de la inversión industrial en el país. “Los países producen, producen y tienen tradiciones, existe un modelo de crecimiento basado en principios bien establecidos. Hay países que se mantienen firmes con ingresos. No somos un país insular que vive en medio del océano dependiendo del turismo. Este país se ha convertido en un país donde Oriente y Occidente se unen, rutas de civilización y comercio. Todos conocemos la posición y la importancia de nuestro país. Tenemos un tamaño económico de 25 mil millones de dólares a nuestro alrededor. Tenemos una población de 1.5 millones a nuestro alrededor. Podemos llegar a más de 3.5 países en 50 horas. Conocemos la posición y la importancia de nuestro país ”.
No nos gusta la gente
Al señalar que hubo problemas de tráfico durante las vacaciones, el ministro Yıldırım dijo: “Experimentaremos esta congestión por un tiempo. Este problema no es solo tu problema, sino el problema del país. ¿Qué hacemos en vacaciones? Llega 4-5 horas tarde al pueblo de Millet. ¿Dónde se está rebelando este ministro? ¿Qué debería hacer el ministro, papá? Lo arreglaremos, arreglaremos Izmit Bay, arreglaremos las conexiones. Se han tomado medidas, quiero decir eso. Hablo de lo que se ha hecho. Hay dos tipos de comportamiento. Algunos se frotan las manos. Se está haciendo camino, no pudimos encontrar nuestro camino. La mayoría dice que se está haciendo el camino, ayudemos a que estos lugares aumenten de valor y habrá más empleo. No nos gustan los que dicen que debemos encontrar nuestro camino. Nuestro recurso es limitado ”, dijo.
CONTINUAREMOS NUESTRO CAMINO AUMENTANDO LA CALIDAD DE LAS OIZ
Al decir que aumentarán las calificaciones en las Zonas Industriales Organizadas, el Ministro de Ciencia, Industria y Tecnología Nihat Ergün dijo:
"Turquía para ser un país industrial, es una ciudad industrial de Kocaeli en una cuestión de preferencia. Te conviertes en otro país u otra ciudad. Para ser una economía real, debe haber producción industrial en ese país. No es posible que países como nosotros se desarrollen sin un país industrializado. Turquía tomó una decisión acertada y decidió convertirse en un país industrializado. Como no tenemos recursos subterráneos, tenemos que enriquecernos trabajando y produciendo. Esta riqueza no es solo una riqueza para las finanzas o el turismo. Países como el nuestro deberían recurrir a industrias calificadas e industrias que producen tecnologías avanzadas. Continuaremos nuestro camino aumentando las calificaciones de los ADF.
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