Hay otro movimiento debajo del medidor 28 de la construcción del Centro Zorlu. Los trabajadores de 770 están trabajando en la construcción del medidor 230 y los medidores 1 y los medidores 300.
Cualquiera que se queje del tráfico creado por la densidad del centro comercial en la calle Büyükdere de Estambul está esperando la finalización del Centro Zorlu, que está en construcción en Zincirlikuyu, con un poco de 'miedo'. Se pregunta sobre la carga de tráfico que crearán las residencias, los centros comerciales y los edificios de oficinas. De hecho yo era uno de ellos. Hasta el día anterior, el miembro de la junta ejecutiva de Zorlu Real Estate, Emre Zorlu, el subdirector general Mehmet Even y un equipo abarrotado visitaron la cara invisible del proyecto subterráneo.
Ahora todo el mundo ve la construcción de tres torres y un centro comercial alzándose en medio del terreno. Pero uno similar al febril trabajo anterior continúa bajo tierra. A 28 metros bajo tierra, se está construyendo un túnel que conectará el Centro Zorlu con la estación de metro Gayrettepe. Este túnel lleva el camino 'ordalía', que ahora está cubierto por los que abandonan el metrobús, para llegar al metro subterráneo, a la civilización. Metro y metrobus se conectan entre sí por primera vez. El túnel tiene salidas desde 6 puntos diferentes sobre el suelo. Es decir, si quieres, puedes entrar desde la dirección de Zorlu Center y cruzar estas salidas, y puedes hacerlo sin mojarte, enfriar ni cansar. Con este túnel, los peatones también se salvan de ser encarcelados en el paso elevado, que es la única forma de cruzar Zincirlikuyu a Maslak.
Entramos en la obra con los gerentes de Zorlu Gayrimenkul y salimos de la estación de metro Gayrettepe caminando 400 metros bajo tierra. Esta distancia se puede cubrir en un tiempo mucho más corto y sin cansarse con 14 cinturones para caminar separados cuando se completa la construcción del túnel. Así, mucha gente se salvará de tener que comprar un coche. El subdirector general Mehmet Even dice que con un cálculo estimado, este túnel reducirá el tráfico de vehículos en la región en un 20 por ciento.
TRÁFICO RENOVADO
Zorlu Center, con sus 584 residencias, un centro comercial con 200 tiendas, un hotel con 185 habitaciones, un área de oficinas de 20 mil metros cuadrados y un estacionamiento para 5 mil vehículos, albergará una población de aproximadamente 5 mil 500 personas cada día. Por supuesto, el tráfico que esto crea debe calcularse a partir de hoy. El presupuesto de inversión de la parte visible del proyecto es de 2.5 millones de dólares. Hay una inversión subterránea de 100 millones de dólares. 70 millones de dólares son para la construcción de túneles. El resto es la inversión de la empresa en transferencia de datos con las líneas eléctricas y de aguas residuales renovadas en la región. Captamos una vez más la importancia del transporte subterráneo en el último mes de Estambul, que restringe nuestros movimientos. Por eso parece inevitable que toda inversión realizada en la ciudad acometa proyectos de este tipo.
'15 PROPORCIONA SU EXPERIENCIA ANUAL'
La construcción del Centro Zorlu es una gran emoción para el Emperador 28, lo que significa una experiencia temprana. Eş Este trabajo es equivalente a la experiencia del año 15 para mí. Una gran oportunidad, Çok dice.
25 SERÁ LA LINEA DE MILES
Mira atentamente este mapa. Imagine lo difícil que es una carretera para moverse desde el área de construcción del Centro Zorlu a Gayrettepe en las condiciones actuales. Aquí, en el primer trimestre de 2013 de esta manera, podrás doblarte sin usarlo nunca.
DIFERENTE SALIDA
El túnel entra en Zorlu Center y conecta con la estación de metro Gayrettepe, pero con 6 salidas en el medio, convierte el metro en una especie de calle peatonal. Los que suban al metro tienen que bajar 28 metros y los que quieran cruzar la calle 10 metros.
ZONAS VERDES ABIERTAS PARA TODOS
Las áreas verdes, que beneficiarán incluso a aquellos que no tienen nada que ver con los edificios del Centro Zorlu, son tan grandes como el piso 5 de la Plaza Taksim. El área se encuentra en medio del eje peatonal 20 mil personas en el valle de Ulus, región de Etiler y Levazım, y creará la oportunidad de respirar a miles de personas todos los días.
Fuente: Active News
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