Ramazan Uysal, director de la sucursal de Eskişehir de Railroad-İş Union, declaró que las inversiones relacionadas con los sistemas ferroviarios son un derecho de Eskişehir y dijo: “Éstas son la causa nacional de Eskişehir, debemos protegerla. Decir que no estará bajo la plaga, la oportunidad perdida no volverá.
Uysal declaró que aunque el proyecto Rail Systems Test Center ha comenzado, muchas ciudades quieren insistentemente quitárselo y poseerlo. Ramazan Uysal, director de la sucursal de Eskişehir de Railroad-İş Union, quien mencionó que el proyecto es importante para Eskişehir, dijo: “Eskişehir es un proyecto con una visión que traerá prestigio a la industria. Centro de Investigación de Sistemas Ferroviarios, Centro de Pruebas de Sistemas Ferroviarios (URAYSİM), Centro de Producción de Infraestructura de Sistemas Ferroviarios, Zona Industrial de Sistemas Ferroviarios Eskişehir es la causa nacional correcta, debemos reclamarla. Eskişehir es la ciudad de Ferrocarriles y Ferrocarriles. Tiene mano de obra calificada y una sólida infraestructura. Eskişehir, la ciudad de los ferrocarriles, tiene 125 años de experiencia en este sentido. Hay un gran valor con un buen conocimiento como Tülomsaş (Eskişehir TÜRAŞAŞ). Estoy seguro de que hará grandes aportes al sector con sus directivos e ingenieros formados en su profesión, y tenemos que confiar en nosotros y en nuestra gente. Tenemos serios costos en moneda extranjera y no debemos entregar nuestros recursos fuera del país ”.
"UNA OPORTUNIDAD FALTA NO VUELVE
Al afirmar que el Centro de pruebas de sistemas ferroviarios es un proyecto que se desea que sea propiedad de otras ciudades, el alcalde Uysal dijo: “Aunque el proyecto del Centro de pruebas de sistemas ferroviarios ha comenzado, muchas ciudades quieren persistentemente quitárnoslo de nuestras manos y poseerlo. Para estos proyectos, se han realizado grandes esfuerzos y esfuerzos para el clúster de Eskişehir Rail Systems. Se sabe que el clúster de sistemas ferroviarios hará grandes contribuciones en el futuro. Alpu tiene una amplia zona de estaciones en la ruta ferroviaria cerca del centro de la ciudad. Ofrece muchas ventajas en términos de costos de inversión y producción. Además, se sabe que tenemos tierras de bajo rendimiento, ya sean las colinas en el futuro donde se encuentra el Centro de Pruebas Alpu, si son las laderas de las faldas de Bozdağ. Si es necesario, se debe tallar la montaña, si es necesario, se debe hacer en su parte superior. Debemos producir soluciones, no obstáculos. Las nieblas ferroviarias son vehículos ecológicos que no consumen combustibles fósiles. Necesitamos producir sistemas ferroviarios como tranvía, metro, tren convencional y tren de alta velocidad. Tal Rail Systems no se puede decir que no al centro industrial. Aquellos que digan que no serán culpables. La oportunidad perdida no vuelve. Es una visión que arrojará luz sobre el futuro de Eskişehir ”.
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