Una autopista o autopista es una vía ancha de dos carriles y varios carriles construida para proporcionar un flujo de tráfico rápido. La característica más importante de las carreteras es que tienen control de acceso; La entrada y salida son por ciertos puntos, no se permiten peatones ni animales. En algunos países la tarifa de peaje (por ejemplo, Francia, Turquía), mientras que en otros solo se cobra un peaje de camiones y remolques de tractor (por ejemplo, Alemania). Bélgica, Emiratos Árabes Unidos, Luxemburgo y Turquía aprovechan la iluminación nocturna.
Historia de las carreteras
Cuando se construyen carreteras, generalmente se toma como base el flujo de tráfico. Minimizar la congestión del tráfico en áreas con mucho tráfico es el objetivo más importante. La primera autopista del mundo se inauguró en Alemania en 1921, al sur de Berlín. AVUS es la carretera de 9 kilómetros nombrada. Sin embargo, esta carretera estaba cerrada al tráfico y se usaba solo para carreras. La primera autopista abierta al tráfico es la carretera que conecta Milán y Como, Italia. Este lugar se abrió al tráfico de vehículos en 1924. Después de 1925, las instituciones y organizaciones públicas y privadas en Alemania comenzaron a construir carreteras en todo el país. La primera autopista se abrió en 1973 y en Turquía, en el Puente del Bósforo, también se encuentra la carretera de circunvalación 23 de 1 km. Hoy, tras la construcción de la línea de Metrobus, 18 km de la misma han perdido su calidad vial. Actualmente se utiliza en el estado de la carretera de conexión. El tramo restante de 5 km corresponde a la autovía de O-1 y consta del Puente de los Mártires 15 de julio y viaductos de acceso.
carretera Límite de velocidad
En la mayoría de los países europeos con autopistas, el límite de velocidad varía entre 110 km y 130 km por hora. Dependiendo del estado de las carreteras, este límite a veces puede ser ilimitado.
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Carreteras en Turquía
Turquía tiene una historia compuesta por carreteras en las cercanías de la autopista que es un factor importante para ser moderno. Las carreteras aquí tienen al menos tres carriles (excepto Izmit East-Gebze) (unidireccional) y tienen una longitud de 1892 kilómetros. Está en construcción a 1586 kilómetros. Autopista ETC en Turquía y tiene el sistema HGS. Fast Pass System (HGS) se estableció el 17.09.2012 en las estaciones de peaje (West Hereke, East Hereke, Dörtdivan, Çamlıdere y Çamlıdere y Ha sido puesto en uso por la Dirección General de PTT (excluidas las cabinas de peaje de salida en las estaciones de cobro de peaje de Kızılcahamam). El límite de velocidad es de 120 kilómetros por hora. Debido a que la carretera montañosa tiene una estructura de Turquía, es laboriosa y costosa. En tales lugares, se enfatiza la construcción de carreteras de doble carril en un solo sentido.
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