La Municipalidad Metropolitana de Kocaeli está trabajando en la disposición de la unión occidental para aliviar la entrada y salida del centro de la ciudad de Dilovası desde las direcciones de Estambul y Ankara. Implementación del proyecto lanzó el brazo 3 fabricación de pila aburrido continúa. En el brazo 2, la construcción de la base del pie medio continúa. En el brazo se llevan a cabo mejoras de borde 2. El proyecto también incluye la fabricación de paneles de puesta a tierra. Los arreglos en West Junction se harán mediante la creación de armas y puentes adicionales.
NUEVAS BRAZOS DE JUNTA
Se realizará trabajo adicional en West Junction en Dilovası para proporcionar conexiones TEM y D-100. Con el nuevo proyecto, se aliviarán las entradas y salidas del distrito. Dentro del alcance del proyecto, se formarán nuevos puentes y brazos de intersección. Al llegar en dirección a Gebze desde el oeste de los vehículos para ir al área industrial de Dilovası sin ingresar al centro del distrito, se le proporcionará. El puente existente para la entrada Dilovasi será revisado. Se construirán tres puentes dentro del alcance del estudio. Los vehículos que deseen ir a Estambul desde el centro del distrito de Dilovası también participarán directamente en el proyecto con D-100.
INTRODUCCION
Dentro del alcance del proyecto, se organizan la entrada y salida de los vehículos que ingresan al centro del distrito de Dilovası desde el cruce occidental en la carretera D-100. En la situación actual, Dilovası está ingresando al centro de la ciudad utilizando los medios dentro de la ciudad. Con los arreglos de intersección que se realizarán, el centro de la ciudad de Dilovasi proporcionará acceso directo y salida a la autopista D-100 sin utilizar carreteras industriales internas.
14 THIN 500 TON ASPHALT
Dentro del alcance del proyecto, los puentes 3 se construirán incluyendo Dilderesi. En el proyecto 32 se realizarán mil metros cúbicos de excavación, 70 mil metros cúbicos de relleno, mil metros cúbicos de muro de piedra y 4 mil 700 metros de trabajo de concreto. mil 300 toneladas de hierro en el estudio, 4 mil 800 pila metros, 8 mil columna de piedra metros 600, 11 mil 400 metros cuadrados de tierra en la pared, 14 mil 500 toneladas de asfalto, 2 mil 100 metros de drenaje, 5 mil 700 metros cuadrados de aceras y 2 mil 500 metros de auto balaustrada El proyecto se completará y completará en días 285.
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