El ministro de Transporte Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, canalizó no solo a una persona del Proyecto Estambul 81 millones, los oprimidos del mundo y las víctimas del proyecto, dijo.
En su discurso de apertura a la sucursal de TÜGV Arslan Kars, declaró que los juegos jugados en Turquía durante muchos años, "hasta que el gobierno del Partido AK en esta región requiere lo que sus intereses, Turquía lo estaba haciendo". habló.
Al recordar que la movilización ferroviaria se inició durante el período del Imperio Otomano, Arslan afirmó que el Imperio Otomano no solo se instaló con la geografía de Anatolia, sino que construyó ferrocarriles hasta el Hejaz.
Arslan afirmó que los antepasados, que lucharon por la independencia y por el futuro en los primeros años de la República, construyeron ferrocarriles incluso en tiempos de ausencia.
“El ferrocarril estuvo abandonado desde la década de 1950 hasta 2003. Desde la década de 1950 hasta el 2003, si hubiera ferrocarril, habría transporte público, la gente iría de un lugar a otro con facilidad, llevaría su carga con facilidad y su dependencia del extranjero disminuirá. Aquí, los ingenieros que construyeron el automóvil Devrim para vendernos autos, para vendernos sus vehículos, para vendernos sus camiones, también interceptaron. E interceptaron a nuestros ingenieros que estaban fabricando aviones para ese período ".
"El automóvil Devrim es un automóvil desarrollado con la creencia de los trabajadores turcos"
Afirmando que hasta el año de la aeronave doméstica 2003, la construcción del automóvil no estaba permitida y los que querían hacerlo fueron interrumpidos, Arsan continuó:
“Si nos permitieran construir esos aviones ese día, si los hubiéramos multiplicado, nos hubiéramos convertido en la tercera aerolínea del mundo con Bombardier y Airbus, el país que fabrica aviones para las principales aerolíneas del mundo y no se contenta con eso, sino que también los exporta. El automóvil Devrim es un automóvil desarrollado con la creencia de ingenieros y trabajadores turcos. Si se diera la carretera, hoy no nos dejaría el coche. Hoy seríamos el país que fabrica sus propios camiones y autobuses ".
El ministro Arslan declaró que se implementaron muchos proyectos con el presidente Recep Tayyip Erdogan y dijo:
“Volveré a hacer de los ferrocarriles una política de estado y, en términos reales, tejeré este país de Kars a Edirne, de Sinop a Mersin con redes de trenes de alta velocidad, y presentaré a mi gente el tren de alta velocidad” y lo hizo. No estaba satisfecho con esto, 'Fatih Sultan Mehmet había dirigido los barcos desde tierra, yo manejaré los trenes bajo el mar'. Una vez más, alguien dijo: 'No puedes', pero gracias a Dios lo hizo. Tampoco se conformó con eso de 'Correré los coches bajo el mar'. De hecho, él también hizo eso. Durante años, dijeron: 'Construiremos la carretera que conectará el puente Osmangazi de Estambul a Yalova y de allí a Izmir, y también construiremos un puente'. Quién hizo esto, por supuesto, nuestro jefe, nuestro presidente, el Sr. Recep Tayyip Erdoğan. No estaba satisfecho con eso, dijo: 'Protegeré Estambul, que es el patrimonio más importante de los antepasados como Estambul, y llevaré el tráfico de vehículos pesados al norte de la ciudad y construiré el Puente Yavuz Sultan Selim'. Gracias a Dios, él también hizo eso ".
Arslan declaró que el Proyecto del Canal de Estambul costó 81 millones y dijo:
“Hoy dicen 'Yavuz Sultan Selim Bridge se nos escapó de las manos, no pudimos detenerlo, Osmangazi Bridge, el 3er aeropuerto está por terminar, no pudimos. Este Tayyip Erdogan no está satisfecho con estos, inició el puente Çanakkale en 1915, y no pudimos detenerlo. Detengamos Kanal Istanbul, 'Lo siento, Channel Istanbul es, por supuesto, el proyecto de Recep Tayyip Erdogan, pero no deben olvidar que, junto con Recep Tayyip Erdogan, es un proyecto que costó 81 millones. Por tanto, este proyecto no es solo un proyecto de una persona, este proyecto es el proyecto de 81 millones de personas, el proyecto de los oprimidos y las víctimas en el mundo. Te quedarás solo con palabras. Con el permiso de Alá, te avergonzarás de lo que dices sin mirar atrás, rascándote el cuello, como en las 24 elecciones del 12 de junio ".
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