Declaración rápida sobre Kanal Estambul: Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, este año podríamos estar investigando el "Proyecto Kanal Estambul". La ruta del Canal de Estambul está despejada. “Es una ruta de 42 a 43 kilómetros”.
El ministro Arslan hace importantes declaraciones sobre la agenda de A Haber. Aquí están los titulares;
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo que el Fondo Patrimonial financiará grandes proyectos.
Para financiar muchos de los principales proyectos de nuestro país, incluido Kanal Istanbul, el Fondo de Activos nos brindará condiciones más favorables que los préstamos comerciales convencionales.
1915 Puente Canakkale
Trabajando en 5 rutas. Estos también tienen pros y contras entre sí. Teniendo en cuenta las demandas de todos los demás ministerios, instituciones y organizaciones, y especialmente el crecimiento del lado de Tracia de Estambul, hemos llegado a la etapa final al presentar los pros y los contras, lo que sea más ventajoso. Y como resultado del método financiero, si vamos a poner diferentes argumentos en un flujo, determinaremos la ruta tomándola en cuenta.
Canal Estambul
Nuestro objetivo este año es llevarlo a la fase de excavación. Al igual que otros proyectos pequeños, 3-4 no es un proyecto que se pueda terminar en un año. Teniendo en cuenta este período, queremos comenzar lo antes posible. La ruta tendrá una distancia de 42- 43 kilómetros.
NUEVA xnumx.havalim
El tercer aeropuerto está completado en un 3 por ciento, no hay demoras. Nuestro objetivo es activar la 42a fase en el primer trimestre de 2018. 1-22 mil personas están trabajando actualmente en el campo y este número aumentará a 23 mil siempre que el clima lo permita. Se utilizan aproximadamente 30 mil máquinas de construcción, 2000 de las cuales son pesadas. Se firmó el contrato para el proyecto del aeropuerto Rize-Artvin.
30 mil vehículos pasan por el túnel de Eurasia por día.
Convertiremos el Mar de Mármara en un anillo. Planeamos contribuir a la economía nacional en proyectos gigantes. El Partido AK ha convertido el ferrocarril abandonado en una política de Estado. Continúa la construcción de trenes de alta velocidad en Konya-Karaman y Karaman-Şanlıurfa. El proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Sivas finalizará en 2018. Recibiremos apoyo del fondo patrimonial en proyectos de trenes de alta velocidad.
Sé el primero en comentar