El primer tren local se unta unidades de la rueda para: Kardemir de las principales instalaciones de producción integrada de acero de Turquía, tanto para la producción de las ruedas del tren de alambrón de acero laminado en sus brazos.
de las principales plantas de acero integradas de Turquía Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret AS (Kardemir), el alambre de acero del producto semiacabado es alambrón en los neumáticos de un vehículo, se realizarán dos inversiones importantes en la producción de ruedas de ferrocarril.
El gerente general de Kardemir, Ugur Yilmaz, la producción de alambrón y laminador de barras, que incluye alambrados semiacabados de alambres de acero dentro de los neumáticos del vehículo, se pondrá en servicio a fines de este mes, dijo.
En dicha línea de producción hasta menos de 5,5 milímetros, 25 milímetros, alambres de alambre, bobina de 20 a 50 milímetros de grosor, acero de construcción acanalado de hasta 8 a 40 milímetros y vistas de calidad de 20 a 100 milímetros que redondean las barras que produjeron algunos de los productos en cuestión en Turquía. Señaló que no se produjo.
La capacidad de producción anual de la planta será de 700 mil toneladas, Yilmaz, anualmente 1,4 millones de toneladas para producir la infraestructura, agregó.
Yılmaz también proporcionó información sobre el alambrón, que es uno de los productos que se fabricará en el laminador y que es un alambre de acero semiacabado en los neumáticos del vehículo. Al igual que en el mundo, Turquía también señaló que las compañías que producen Yilmaz dijeron cables: "Nuestra nueva instalación producirá el producto semiacabado de este cable. Este cable es un producto muy especial con alto valor agregado. Se puede decir como el último punto alcanzado en aceros largos.
Primer lanzador nacional de trenes en 2017
Expresando que otra inversión importante que Kardemir realizará será la producción de ruedas de tren, Yılmaz declaró que implementarán las instalaciones relacionadas con esto a fines de 2017.
La tecnología de rueda de robot se utilizará en la producción de Yilmaz, dijo: "Tal producto no se produce en Turquía. Será un proyecto que reciba apoyo de incentivos de inversión ".
Turquía 20-30 mil unidades por año en la llamativa rueda de tren utilizada Yilmaz, "Nuestras instalaciones tendrán una capacidad de producción de 200 mil unidades. Por lo tanto, necesitamos exportar la parte creciente ”.
Al afirmar que TCDD actualmente está importando estas ruedas, Yılmaz señaló que la inversión es tan estratégica como la producción ferroviaria desde este punto de vista.
200 puede alcanzar las mil toneladas
Yilmaz también mencionó los desarrollos en el sector ferroviario, que es uno de los productos importantes de la compañía, dijo que han vendido 3 mil, 357 mil toneladas 81 mil toneladas ferroviarias durante el último año 438.
Yilmaz declaró que habían batido récord con 170 mil toneladas el año pasado en la producción y venta de trenes. Dependiendo del tipo de producto, las capacidades están cambiando. El año pasado, produjimos mil toneladas de 400 al romper un récord, pero hoy las condiciones del mercado permiten que se salgan de 170 hasta mil toneladas. Este es un nivel que satisfará las necesidades de nuestros vecinos y de nuestro país. Bu
Yilmaz, Turquía, subrayando que ambos son productores de un solo carril en el Medio Oriente, Irán es el mercado de exportación más importante, así como los países del Medio Oriente también notaron que las exportaciones a Etiopía.
Al enfatizar que Irán es uno de sus clientes importantes, Yılmaz declaró que esperan desarrollos positivos en las exportaciones a los países de la región, incluido Irán, en el próximo período.
Yilmaz señaló que el nuevo entorno que ocurrirá cuando se establezca un nuevo pedido en el Medio Oriente, donde se experimenta la agitación interna, les ofrecerá oportunidades como el único fabricante ferroviario en la región.
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