El trabajo de 3.Köprü continúa a toda velocidad: 3, que fue inspeccionado por el helicóptero del Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan inmediatamente después de las elecciones locales. Las obras en el puente y la construcción de la carretera del norte de Mármara continúan rápidamente.
3 en Estambul. El trabajo de puente continúa en pleno apogeo. Una gran cantidad de camiones y equipos de construcción están disponibles en la región para la construcción de las carreteras de conexión planeadas para pasar a través del área forestal.
Inmediatamente después de las elecciones locales, 3 fue inspeccionado por el primer ministro Recep Tayyip Erdogan en un helicóptero. Las obras en el puente y la construcción de la carretera del norte de Mármara continúan rápidamente.
Durante la construcción del viaducto, cientos de excavadoras y camiones de movimiento de tierras para la construcción de puentes y carreteras en el gigantesco sitio de construcción donde el trabajador de 3 perdió la vida, se está ejecutando febrilmente. Ubicado en la carretera a Odayeri, que se puede llamar como el punto de entrada de la Autopista del Marmara del Norte a Estambul, el Bosque de San Valentín también alberga camiones de construcción, no amantes.
El nombre del presidente Abdullah Gul es Yavuz Sultan Selim 3. Miles de trabajadores y vehículos de construcción, obras de construcción de puentes y carreteras continúan a toda velocidad en el puente y en la construcción de la Autopista Marmara del Norte.
Las elecciones del 30 de marzo del primer ministro Recep Tayyip Erdogan, seguidas por la primera vez que salieron de su casa inspeccionadas por helicópteros, puentes, caminos de conexión y viaductos, han ganado velocidad en la región.
Se terminarán las obras del distrito Sarıyer-Arnavutköy, el puente Sarıyer-Garipçe y el puente Beykoz-Poyrazköy.
La construcción del viaducto 65, que se llevará a cabo en el proyecto de la Autopista del Norte con el modelo de construcción-operación-transferencia del consorcio IC İÇTAŞ-ASTALDİ, también ha comenzado.
En la cresta de Sarıyer Garipçe, el viaducto se encuentra en un sitio de construcción gigante en la tierra boscosa. En los caminos forestales que rara vez se utilizan antes del inicio del proyecto, los camiones realizan excavaciones sucesivamente como vagones de tren. Por otro lado, debido a las obras viales y las obras de expansión, se continúa el corte de árboles. Los troncos cortados se ordenan al borde de la carretera.
La construcción de la carretera, que comienza en Garipçe, donde se encuentra el puente, continúa con las grandes áreas abiertas por Demirciköy, Uskumruköy, Çiftalan y Kilyos.
Los bolsillos a rayas 8 en algunas partes de la carretera, que están planeados para alinearse, llaman la atención. Algunos bolsillos parecen duplicar el ancho de la carretera. La autopista North Marmara es el primer punto de partida en el continente europeo y se encuentra en la carretera a Odayeri, que puede denominarse como el punto de entrada a Estambul. El Bosque de San Valentín ahora alberga camiones de construcción, no amantes. Los bosques que se construyen en la mayoría de los humedales de Estambul y la continuación del Bosque Belgrad llevan las excavaciones. Lago y estanques en Eyüp y Arnavutköy están llenos de excavaciones.
Conexiones de carreteras del norte de Mármara, viaductos, túneles y 3. Incluyendo el puente está previsto que tenga 115 km de largo.
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