Año 1967. Una fecha antes de que yo naciera. Algunas personas han preparado planes y planes para nuestro Estambul. Estoy aprendiendo esto de un recorte de periódico. En nuestra vida diaria, encontrar algo así sin tener que molestarnos con la investigación lo deja muy delgado.
Imagina la construcción del metro que comenzó en ese momento. Si hubiera estado en Estambul hoy, Estambul sería una ciudad mundial con numerosas líneas de metro. Estambul, donde el asentamiento se limita a ciertos lugares. La población aproximada es de alrededor de 1.800.000. Teniendo en cuenta el metro a esa población en ese momento es un horizonte. Porque el metro trae consigo mucha producción y entrenamiento.
Aunque Estambul tiene una historia muy antigua en el metro, es una ciudad donde no se realizan las inversiones necesarias. 1875, el segundo metro más antiguo del mundo, se construyó en el año 4 entre Taksim y Karaköy. Todavía puedes usar este metro.
Aunque el proyecto estaba listo, la infraestructura del metro no se estableció en Estambul. El año de 1967 es el año de 2012. Cuando la humanidad está casi en el espacio de ir bajo tierra, todavía desaparecemos en el aire de los tres trenes subterráneos de cinco kilómetros.
Supongo que no podemos permitirnos ser nacionales. No todos son nacionales, pero no hay nada nacional. No tenemos una situación tecnológica o social, ya que pensamos en nosotros mismos y en los años 100 propios. Tecnología importada y cultura importada de la vida.
A pesar de todo, metrosuz la vida significa una condición de vida pesada para Estambul.
Por este motivo, con la ayuda de los túneles de velocidad de metro abiertos al ferrocarril Ilala.
fuente: http://www.eyupgazetesi.com
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